下月取缔 标准混淆 换违规车牌车灯反应淡
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下月取缔 标准混淆 换违规车牌车灯反应淡

虽然陆路交通局在之前已表明会取缔驾驶不符合规格车牌及车灯的司机,并定下10月警告及11月全面取缔违例司机,惟,至今为止,汽车装饰店仍未见更换合格车牌及车灯的热潮。

违规者罚款或控上庭

陆路交通局将联合警方于10月1日开始教育与11月1日起取缔两个阶段,对付使用驾驶奇形怪状以及智能运转车牌、不符合规格车灯、高强白光灯及信标灯汽车的司机,违规者都可能被罚款300令吉或控上法庭。

距离10月1日的警告期剩下10余天,但现阶段仍未有使用违例车牌及车灯的司机自觉地前往汽车装饰店作出更换。

无论如何,为免轿车违例“中招”而接获罚单,还是有少数使用不符合规格车牌及车灯的司机也涌往汽车装饰店更换原装正规车牌或车灯,避免遭截查时因小失大,得不偿失。

据受访的汽车装饰店业者反映,在交通局尚未作出上述取缔宣布前,已有司机因遭到截查取缔,而前来更换不符合规格的车牌或车灯。不过,自动自发,自觉前来更换不符合规格车牌或车灯的司机可说是少之又少。

他们说,由于交通局并没给予相关业者有关车牌与车灯的正确规格的详细标准,加上一些新车送往检验时符合规格,但却在上路时遭截查取缔,令他们甚感混淆。

他们认为,当局应该展开对话会,让业者及驾驶人士知道正确的车牌及车灯规格。

何国鍕:轿车“中招”才换 车主少自动换车牌

优胜汽车冷气装饰店东主何国鍕说,在交通局尚未宣布取缔前,已有司机遭到截查取缔,而前来更换不符合规格的车牌或车灯。不过,自动自发,自觉前来更换不符合规格车牌或车灯的司机是少之又少。

他说,为免轿车违例“中招”而接获罚单,也有者使用不符合规格车牌及车灯的司机未雨绸缪涌往汽车装饰店更换原装正规车牌或车灯,避免遭截查时因小失大,得不偿失。

“我们为顾客安装车灯时,会先向他们说明相关产品的合法性,若他们同意安装,就得由他们承担风险。

一般车辆都是使用白色车灯,甘榜地区路段较为昏暗,很多当地的居民都为轿车安装较强的车灯,所以我们会建议车主安装符合规格,较一般车灯灯光加强90%灯光车灯,避免取缔。”

他指出,虽然陆路交通局已宣布即将会展开取缔,对付违例的车主,但是当局却未公布任何车灯的标准细则。

“我也有顾客申诉指原装车牌也接获罚单,所以当局有必要公布相关标准。

“也有车主为求车牌美观而要求制作与众不同的车牌,如平面看似立体的车牌、银色字体也不合法,但是我们也只做标准的车牌,若车主坚持我们会建议他到他处安装。

交通局规定车牌字体距离不能过密,也不能贴上贴纸、也不能画上神符、甚至不能在车牌范围内装上市议会或议员牌,这种种做法都属于违例。”

卢鸿宾:取缔行动刁难车主 汽车中心生意雪上加霜

鸿宾汽车服务中心东主卢鸿宾说,尽管当局已宣布取缔使用不符合规格车牌及车灯的车主,但至今仍未见违例者前来更换。一般相信,违例者仍处于观望状态,因为认为交通局常在宣布取缔后,又一再拖延执法期。

他说,早几年,每当斋戒月期间,无论是汽车装饰、汽车零件或是修车店的生意都非常火红,但如今经济疲弱,消费能力降低,加上消费税即将要落实,使到全马与汽车相关行业的生意大不如前。

“对于政府采取的系列取缔行动,对付使用不符合规格的轮辋、隔热膜、车牌及车灯,严重地打击消费者,我们的生意更是雪上加霜。

我希望政府别再通过各种取缔刁难车主。

其实,车牌及车灯并不会构成汽车性能上的问题,只是车牌字体密小,在事故发生时无法确认有关车辆的注册号码。”

他指出,至于车灯,交通局鼓吹使用原装符合规格车灯,可是本地组装及进口新车原装已采用LED灯,为何依然还是遭到执法人员的取缔?

“不符合规格灯光强烈的车灯的确会影响对方轿车司机的视线,引发意外事故,而更换车灯多为年轻车主,我们通常会依照顾客的要求去做,但也会向他们说明有关产品是不符合规格的,若坚持安装他们得自行承担责任。

交通局应该对外公布这些标准,避免业者及车主混淆,而该局也通过对话会,让业者及驾驶人士详细知道汽车装饰或配件上的规格标准。”

夜间刺激司机视觉 装特强白光灯泡违法

陆路交通局总监拿督斯里依斯迈日前说,私人车辆故意装置非原装的HID特强白光灯泡,尤其是用以夜间刺激前方车辆司机视觉,威迫让路的闪眨式超白大灯,都属于违法。惟,厂商装置的原装灯泡都经过检测而绝对符合规格,不会面对违例装置的指控。

交通局只允许私人界使用白、黄、红三色车灯,民间团体,包括警卫团不能够模仿执法人员,使用供车顶装置的蓝色或者红蓝标灯,以及警示用途的旋转灯饰,以免误导公众,危及他人性命。

根据1959年摩托车(注册与执照)条例第6(7)条款阐明,使用不符规格及装置智能运转车牌者可被控上法庭。

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